今年上半年深圳学车考试难度或将增加。记者昨日了解到，今年上半年车管部门将调整目前的“九选三”考试难度，将目前没有纳入考试系统的两门难度最高的项目：“单边桥”和“连续障碍”加入考试。届时，对驾校和学员来说都是一个新的考验。与此同时，深圳驾培行业开始迎接报名高峰。

    据《深圳商报》报道，“从初七到昨天为止，我们报名点人数超过２００多人，同比增长了三成多。”昨天，深圳综安驾校总经理陈建军告诉记者，春节后的三个月是驾驶培训行业的高峰期，今年春节后，深圳学车报名人数和往年相比有显著增加。记者昨天了解到，其他各驾校的报名人数春节后也呈现稳步上升态势。

    虽然报名人数增加，但各驾校的学车价格基本没有变化。除了一些贵宾ＶＩＰ班之外，目前各驾校的小车学车价格基本在３８００到４３００元左右。“由于油价和人工成本上涨，驾校的成本在增加，但由于行业竞争激烈，价格难以上涨。”一位驾校负责人对记者表示，目前整个行业的利润率都不高。

    对于今年学车者，考试可能更难通过。记者昨天了解到，我市车管部门有可能在４月或５月调整目前深圳的“九选三”考试难度，将目前没有纳入考试系统的两门难度最高的项目：“单边桥”和“连续障碍”加入考试。

    对于这个消息，各驾校反应不一。“考虑到这两个项目可能随时推出，我们在之前的培训中，已经要求学员必须学会这两个项目。”综安驾校总经理陈建军告诉记者，这两个难度高的项目推出，不会影响学车价格。不过，记者采访的另一家驾校负责人则表示，这两个项目难度高，可能会导致学时增加，因此学车价格届时可能微涨。

    对于学车者来说，“九选三”项目最令人头痛。昨天，记者从交通部门拿到今年１月驾校考试质量排行榜，看到过去通过率较低的“九选三”项目已获得了较大突破，目前考试质量排行榜上前三名的学校：综安、通品、吉顺达的合格率都已经达到７０％左右，分别是７６．９８％、７６．１３％和６８．７６％。新的考试项目推出后，“九选三”项目通过率是否会被拉低，令人关注。

　　连续障碍

    考试目的：考核通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。

    设置要求：路宽为７米，圆饼直径为０．７米，Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ圆饼中点偏离路中心线１米；饼高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆０．０６米、其他车辆０．１米。圆饼间距为相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离。

    考试要求：要求除小型车用一挡外，其他车型驾驶用二挡(含二挡)以上挡位车速，将车驾于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。

    过单边桥

    考试目的：考核驾驶人能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。

    设置要求：桥宽０．２米；桥高小于等于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高０．０８米，其他车辆桥高０．１２米；甲乙桥错位等于车辆轮距加１米；甲乙全桥间距：牵引车挂车为两倍轴距，小型车辆为３倍轴距，其他车辆为２．５倍轴距。

    考试要求：驾驶人将甲乙两桥分别用左右边轮压于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一挡(含)以上的挡位，其他车用二挡(含)以上挡位。